為了落實(shí)公司年初提出加強“兩支隊伍”建設的工作思路，增強“兩支隊伍”的安全意識和責任意識，避免和減少交通事故的發(fā)生，延長(cháng)運鈔車(chē)使用壽命，減少運鈔車(chē)維修開(kāi)支，降低經(jīng)營(yíng)成本，解決駕駛員隊伍和車(chē)輛管理中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節。公司黨總支研究決定：由公司副總經(jīng)理李清負責對押運駕駛員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能培訓。副總經(jīng)理李清利用8天的時(shí)間，從道路交通法律法規、駕駛技巧、車(chē)輛維護保養、典型交通事故案例分析、簡(jiǎn)單故障排除、安全駕駛、文明行車(chē)等七個(gè)方面分別對十一個(gè)押運大隊的大隊長(cháng)、分管車(chē)輛中隊長(cháng)、駕駛員和車(chē)長(cháng)300余人進(jìn)行了理論知識和專(zhuān)業(yè)技能培訓。取得了良好的效果，達到了預期目的。
培訓前，公司副總經(jīng)理李清為了確保培訓工作取得實(shí)效，收集了大量的培訓教材和相關(guān)資料，制作課件，準備投影儀等相關(guān)培訓器材和設備，為培訓的有效開(kāi)展奠定了堅實(shí)的基礎。隨后，公司副總經(jīng)理楊書(shū)杰召開(kāi)了押運大隊長(cháng)會(huì )議，安排部署培訓的相關(guān)事宜。他指出：此次培訓是公司黨總支加強駕駛員建設的一項重要舉措，各大隊要高度重視，要求駕駛員和車(chē)長(cháng)要全員參與，不留死角，積極做好培訓動(dòng)員，營(yíng)造良好的培訓學(xué)習氛圍；
培訓期間，副總經(jīng)理李清采取了靈活多樣的的培訓方式方法，不拘于形式，注重效果。有提問(wèn)、有解答，有體會(huì )、有感受，有分析、有交流。根據培訓的內容，深入淺出、言傳身教，通俗易懂，使培訓工作生動(dòng)而切合實(shí)際。一是觀(guān)看典型交通事故案例，通過(guò)活生生的例子和血的教訓，使駕駛員認真分析在行車(chē)中造成交通事故的安全隱患和不良習慣，深刻的認識到安全事故對個(gè)人、家庭、單位的嚴重危害。二是引導駕駛員學(xué)習了道路交通法律法規，講解了特殊環(huán)境的安全駕駛技巧操作流程和注意事項。教育大家養成遵章駕駛、文明行車(chē)的良好習慣，特別是在惡劣天氣、高速、危險路段等復雜環(huán)境下的正確駕駛方法和駕駛技能，時(shí)刻牢記“寧停三分，不搶一秒”的行車(chē)信條，杜絕開(kāi)英雄車(chē)、霸王車(chē)和賭氣車(chē)的現象發(fā)生，有效減少和避免交通違章和交通事故。三是現場(chǎng)指導示范車(chē)輛的維護、檢查、保養。勤檢查、勤保養，養成出車(chē)前、后的檢查習慣，特別是油、水、電、氣和剎車(chē)制動(dòng)，準確判斷車(chē)輛運行中的故障，提高應急處理能力，使車(chē)輛時(shí)刻處于良好的運行狀態(tài)，有效延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命。
副總經(jīng)理李清還利用培訓間隙，組織駕駛員進(jìn)行座談，談體會(huì )、論經(jīng)驗、談教訓、論危害。駕駛員一致表示：通過(guò)培訓受益匪淺，進(jìn)一步強化了我們的安全意識和責任意識，提高了理論知識和駕駛技術(shù)水平。今后，我們要把交通安全融入到工作、生活和實(shí)際行動(dòng)中去，為本人負責，為家庭負責，為公司負責，以實(shí)際行動(dòng)鞏固好和發(fā)展好培訓效果。
聽(tīng)取匯報后，公司黨總支書(shū)記楊立德對此次培訓取得的效果給以了充分肯定和認可。他強調：像這樣的培訓，要形成制度化和常態(tài)化。各押運大隊要時(shí)刻繃緊安全弦，樹(shù)立“安全第一”的思想，把安全工作放在心上抓在手上，安全是責任、是目標、是效益、是品牌。要引導好廣大駕駛員認真理解和消化培訓的內容，切實(shí)運用到實(shí)際工作中去，發(fā)揮駕駛員在降本增效中的作用，確保守押工作“四個(gè)安全”。